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v rillenspurrollenlager rm1 rm2 rm3 rm4

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v rillenspurrollenlager rm1 rm2 rm3 rm4

Das Wälzlager der vw-Serie kann je nach Dichtungstyp in zwei Arten unterteilt werden: Eisendeckeldichtung (kein Suffix, z. B .: rm1) und Gummideckeldichtung (Name x-Suffix, z. B .: rm2-2rs)
Bei Verwendung von rostfreiem Stahl sind die Namen die Wörter mit dem ss, z. B .: w3ssx

  • Artikelnummer.:

    RM1 RM2 RM3 RM4
  • MOQ:

    1
produktdetails
Schienenrollenlager w (rm, vw) ist die Hauptkomponente des Rollenführungssystems vom Typ w, das in Industrierobotern, Schneidausrüstung, Laufschienen, Fertigungsstraßen usw. weit verbreitet ist.

● Der Außenring der Walze ist eine w-förmige Außenfläche, die aus zwei 90-Grad-V-förmigen Formen besteht. Die Innen- oder Außenseite kann separat für die 90-Grad-Innen- oder Außen-V-Schiene verwendet werden, oder die Innenseite kann an der zylindrischen Führung angebracht werden.

● Die Rolle übernimmt die interne Struktur des zweireihigen Schrägkugellagers und des verdickten Außenrings, sodass die Rolle eine höhere Tragfähigkeit aufweist.


15 mm v nut führungslager spezifikation:

lager nr .: w4, w4x, rm4zz, rm4 2rsbearing
Typ: V-Rillenführungslager
Größe:
15 x 59,94 x 19,05 mm
Material: Chromstahl GCR15, Edelstahl


RM4 Bearing


v Rillenlagerschienenpackung:

normale verpackung: 10 stücke / kunststoffrohr + standard exportkarton

oder als ihre anforderungen

RM2ZZ PACKING



Merkmal von v Rillenlagerschienenlager:

1. niedrigen widerstand, lange lebensdauer und breite anwendung

Die Arbeitsfläche der w (rm) -Rollen ist fein geschliffen und weist eine gute Rauheit und einen Winkel von 90 Grad auf. Die w-förmige Nut der Walze verläuft parallel zur Montageebene des Innenrings. Während des Arbeitens ist die Kraft zwischen der Rolle und der Führungsschiene stabil und der Reibungswiderstand gering.

2. einfach zu installieren

Nachdem die exzentrische Hülse und die konzentrische Hülse auf der Führungsrolle angeordnet sind, ist die Installation bequem und die Exzentrizität der exzentrischen Rolle kann eingestellt werden, um eine geeignete Vorspannung zu erhalten.



Wir können auch andere Typen v produzieren Rillenkugellager:

w0, rm0, w1, w1x (Gummidichtungen), rm1, vw1,

w2, w2x ( Gummidichtungen ), rm2, vw2,

w3, w3x (kunststoffabdeckung), rm3, vw3,

w4, w4x ( Gummidichtungen ), rm4, vw4,

w (rm) 0x, sw1 Lager, wrm) 1x,

w (rm) 2x, w (rm) 3x, w (rm) 4x, w (rm) 4xl, w4xxl,

w (rm) 1ssx, w (rm) 2ssx, w (rm) 3ssx, w (rm) 4ssx

V groove truck roller bearing


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Das Wälzlager der vw-Serie kann je nach Dichtungstyp in zwei Arten unterteilt werden: Eisendeckeldichtung (kein Suffix, z. B .: rm1) und Gummideckeldichtung (Name x-Suffix, z. B .: rm2-2rs)Bei Verwendung von rostfreiem Stahl sind die Namen die Wörter mit dem ss, z. B .: w3ssx

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